汽車行業，不斷增長的汽車保有量刺激著汽車后市場的規�；�、高增速。通過移動互聯網向汽車服務企業提供網上交易和線下服務相結合的一站式服務的移動互聯電商平臺具有明顯的優勢。在電商勢頭越來越顯現的當下，很多汽配企業都在積極“觸電”，將傳統被動經營模式轉戰于新的電商主動營銷中。據不完全統計，2014年8月以來，十余家商業模式清晰并形成一定規模的O2O企業相繼獲得天使輪或者A輪融資。

　　但汽配企業電商之路還處于發展初期，不同的電商模式雖然各有不同的運營模式，卻都避免不了必須實打實解決市場存在的問題�！皬慕佑|車主用戶的汽修廠開始就面臨著被動經營的尷尬局面，價格的不透明、信息不對稱、品質無保障、服務不規范等問題都是痛點。其次配件制造商面對越來越嚴重的不正當競爭、供應鏈過長、地域局限大等問題，導致‘好貨不好買’的局面。這些都是解決問題的關鍵�！焙贾菟倥淇萍加邢薰�司CEO說：“要解決這些問題就需要配件行業整條供應鏈做出轉型，這也是我們作為互聯網汽配企業的使命�！睋�悉，作為汽配互聯網電商新起之秀——速配科技，前期在市場雖還未有一定的市場影響力，但其“接地氣”的運營模式就吸引了業內很多有洽談意向的配件生廠商和汽修廠。

　　速配科技旗下的汽配采購app牛汽配，遵循差異化銷售應該從本源做起，開發全新的線上品牌，從產品、物流、整體定位上規劃，每一塊都要保證從市場需求出發。由具有20多年的傳統汽配人全程參與產品的研發，并領導市場拓展，覆蓋13個城市，近1000家汽修廠數據沉淀，其市場切入的精準度和速度都十分驚人！

　　縱觀互聯網汽配市場，能如此“接地氣”的開發產品、開發市場的頗少，大都靠燒錢打造品牌的市場營銷戰略去搶占市場，因而產品本身存在嚴重的同質化問題。